2019年第34期

氫能產業初具雛形 浙江如何搶奪“萬億級”市場蛋糕

2019年第34期

氫能產業初具雛形 浙江如何搶奪“萬億級”市場蛋糕

2019-07-09

7月8日,嘉化能源和浙能集團舉行“嘉化液氫裝置簽約儀式”,決定聯合建立國內第一座商用液氫裝置,項目命名為“嘉化氫能綜合開發利用項目”,力爭2019年12月31日前完成。面對能源安全、環境保護壓力,發展氫能已成為能源轉型共識,氫能也成為了資本市場和產業經濟關注的重點。中國氫能產業已初具雛形。今年6月發佈的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示,氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分,預計到2050年氫能在中國能源體系中的佔比約為10%,年經濟產值超過10萬億元。在這場“萬億級”市場蛋糕搶奪戰中,浙江如何搶抓氫能產業發展機遇,培育發展新動能?

產業規劃接連出台

  今年4月,嘉化能源出資4000萬元,與富瑞氫能與上海重塑共同投資設立一家合資公司,首期規劃在張家港和常熟建設三座加氫站,未來三年將計劃在長三角地區建設不少於50座加氫站,初步實現江蘇、浙江和上海的加氫站網絡佈局,助力長三角氫能走廊的建設。

  在發展氫能產業方面,浙江已經提前佈局,有着良好的基礎。

  近日,浙江省發改委發佈《浙江省加快培育氫能產業發展的指導意見(徵求意見稿)》,提出到2022年浙江氫能產業總產值規模超100億元,氫燃料電池整車、系統集成以及核心零部件等產業鏈全面形成,氫燃料電池整車產能達到1000輛,氫燃料發動機產量超過 1萬台,累計推廣氫燃料電池汽車1000輛,建成加氫站30座以上;到2025年,氫能裝備和核心零部件產業體系基本完備。

  與4月份發佈的《浙江省培育氫能產業發展的若干意見(徵求意見稿)》相比,新的意見稿將“氫能裝備和核心零部件產業體系基本完備”的時間點由2030年提前至2025年,明確提出“充分利用省內化工企業副產氫資源”以提升氫供應保障能力。

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2017年,全國首個氫能小鎮落户台州。資料圖

  在省級相關規劃出台之前,寧波、嘉興兩地更是就出台了地方版的氫能產業的發展計劃。

  根據今年1月發佈的《寧波市人民政府辦公廳關於加快氫能產業發展的若干意見》,到2025年,寧波將建成加氫站20至25座,氫燃料電池汽車運行規模力爭突破1500輛,集聚一批具有國際影響力的氫能裝備企業,成為具有全球影響力的氫能產業基地。

  嘉興嘉善縣今年2月出台了《嘉善縣推進氫能產業發展和示範應用實施方案(2019-2022年)》,計劃2022年力爭完成120kW單電堆設計與開發;燃料電池產能達10000台,銷售達到5000台;建成加氫站或綜合能源站3-5座;燃料電池公交車佔新能源公交車總保有量的50%。

產業園區紛紛設立

  3月25日,總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業園項目在湖州莫干山高新技術產業開發區開工建設。項目由浙江氫谷新能源汽車有限公司投資,是綜合性的氫能源汽車產業鏈項目,包括氫燃料電池總成製造、氫燃料商用車製造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱等項目。未來將實現膜電極的自主生產、燃料電池發動機的集成,以及電堆的全面自主國產化。

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浙江氫谷新能源汽車產業園 資料圖

  “項目建設期間,我們還將組建集燃料電池膜電極、電堆、自動駕駛、氫燃料電池重卡、新能源汽車無極變速箱、加氫站設備等一體的氫能產業研究院,培育集聚大量氫能源汽車產業方面的人才。”該公司董事長陳強説,未來3年至5年內,產業園將成為國內具有影響力的氫能源汽車產業鏈基地和中國氫能示範標杆區域。

  產業園區是產業集羣的重要載體和平台,氫能產業園區的建設有利於實現先進氫能產業生產創新要素的集聚和分工。

  5月28日,嘉興市海鹽經濟開發區舉辦項目簽約儀式,總投資達8億美元的美國空氣產品公司海鹽氫能源及配套產業園基地項目落户。其中,氫能源(含液氮和氦氣分裝等工業氣體綜合配套設施)項目佔地面積約150畝;氫能源配套產業合作園項目佔地面積約200畝地,總投資預計約4億美元,包括加氫機、控制閥組、泵和壓縮機撬等加氫站主要設備的研發製造、液氫貯存和運輸槽罐設備製造等氫能配套產業。

  “氫能作為一種清潔低碳能源,擁有廣闊的發展空間,此次項目的簽約落户將帶動我區(街道)乃至全縣電子、機械製造等相關產業的發展,為區域高質量發展注入全新的血液和強有力的支撐。”海鹽縣開發區黨工委書記詹利民説。

  在嘉興秀洲區,美錦能源股份有限公司投資100億元建設了美錦氫能汽車產業園。美錦能源表示,協議簽署後,公司將利用自身在氫能產業佈局的優勢,積極引進氫能產業投資項目落地該產業園,相關投資項目涵蓋整車、電堆、制氫、儲氫裝備項目。

國企民企爭相佈局

  浙江要培育氫能產業發展新動能,離不開能源巨頭的支持。

  今年4月,浙能集團與浙江衞星石化股份有限公司簽訂戰略合作框架協議,決定建立戰略伙伴關係,研究和推進構建氫能產業鏈。

  浙能集團方面表示,與衞星石化在氫能領域的戰略合作,可以共同來培養和促進浙江氫能產業、氫能經濟的發展。隨着日益嚴重的霧霾和環保問題,使得清潔能源的轉型已成為世界各國重要的戰略任務。浙能集團將建設集油、氣、電和氫能為一體的數字化綜合供能服務站700座。

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發展氫能已成為能源轉型共識。資料圖

  “浙能集團是浙江建設氫能技術創新和產業示試點的牽頭企業。衞星石化將充分利用的機會,將發揮自身的資源優勢,以及立足長三角經濟帶的地理位置優勢, 積極培育和參與氫能產業的發展,貢獻低成本,高質量的氫能源。”衞星石化方面表示。

  在市場前景和政策利好的推動下,氫能源自然成為了資本市場的寵兒,浙江已有多家上市公司進軍氫能源產業。

  浙江開爾新材料股份有限公司原本主營業務是新型搪瓷材料的製造,今年5月,公司以自有資金3000萬元對上海舜華新能源系統有限公司增資,增資完成後,公司將佔舜華新能源註冊資本比例為10%。據悉,舜華新能源是一家掌握高壓供氫加氫核心技術的公司,業務領域涵蓋氫能、核能和分佈式能源。

  與開爾新材通過增資入股氫能行業企業實現跨界不同,杭州中泰深冷技術股份有限公司全資設立了氫能子公司。該公司稱,公司在氫氣領域已在制氫、氫儲運、加氫站等環節有所儲備,其中煤制氫的深冷分離工藝以及液化氫的核心設備,將來在氫能源市場化應用時可一展所長。


綜合經濟日報、經濟參考報、證券時報等

本期編輯:甘居鵬 實習生 劉冰鑫

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